Bomba d'Água para Pajero Full 4M41 Diesel
A bomba d'água circula o líquido de arrefecimento pelo motor e radiador, mantendo a temperatura de operação segura. Sua falha causa superaquecimento rapidamente, podendo danificar a junta de cabeçote e o cabeçote. Recomenda-se trocar junto com a correia dentada.
(4) Bomba D'água Mitsubishi Pajero 3.2 Diesel 2006 2007 2008 | Parcelamento sem juros
1300A157
GWM-78A
Se aparecer "não compatível", tente em aba anônima — é filtro de perfil do ML.
Especificações Técnicas
| Motor | 4M41 — 3.2L Diesel |
| Aplicação | Pajero Full |
| Anos | 2007 a 2021 |
| Código OEM | 1300A157 |
| Cód. Fabricante | GWM-78A
(GMB) |
| Peça | Bomba d'Água |
| Intervalo | Recomendado substituir junto com a correia dentada |
Veículos Compatíveis
Esta peça se aplica aos seguintes modelos com motor 4M41:
Sempre confirme a compatibilidade pelo código OEM antes da compra.
Notas Técnicas — Motor 4M41
- ℹ Recomenda-se substituir a bomba d'água junto com a correia dentada (a cada 90,000 km) para evitar segundo desmonte precoce, já que o trabalho de mão-de-obra é o mesmo.
Diagnóstico e Manutenção
⚠️ Sintomas
- •Vazamento de líquido de arrefecimento pela weep hole (orifício de drenagem) na parte inferior da bomba d'água
- •Superaquecimento do motor em situações de carga ou trânsito intenso, com indicação no painel
- •Ruído anormal tipo rangido ou chiado vindo da região frontal do motor, especialmente com motor frio
- •Presença de ferrugem ou cristalização de aditivo ao redor do corpo da bomba e na face do bloco
- •Correia dentada do comando de válvulas com desgaste prematuro ou desalinhamento visível na polia da bomba
🔍 Causas Comuns
- •Desgaste natural do retentor (selo mecânico) devido à quilometragem elevada, acima de 120.000 km em média
- •Uso de aditivo de arrefecimento inadequado ou mistura de aditivos incompatíveis, causando corrosão interna nas pás
- •Falha no tensor hidráulico da correia dentada, gerando tensão irregular e desgaste prematuro do rolamento da bomba
- •Utilização de bomba d'água de procedência duvidosa com rolamento e selo de qualidade inferior ao especificado
- •Falta de manutenção preventiva do sistema de arrefecimento, com acúmulo de depósitos e obstrução parcial da carcaça
🔧 Procedimento
- 1.Esvaziar completamente o sistema de arrefecimento pelo plug de drenagem inferior do bloco e do radiador; desconectar o termostato e mangueiras inferiores
- 2.Remover a correia dentada, o tensor hidráulico e as tampas superior e inferior da correia, seguindo a sequência correta de marcação das referências (TDC no pistão 1)
- 3.Desparafusar os fixadores da bomba d'água (par de aperto: 14–16 Nm na montagem) e retirar o conjunto; inspecionar a face de vedação do bloco quanto a sulcos ou corrosão
- 4.Limpar toda a superfície de vedação do bloco sem usar raspador metálico; aplicar vedante Mitsubishi original (part number MD970389) ou equivalente de alta temperatura nas juntas, se aplicável ao modelo
- 5.Instalar a bomba nova com as pás girando no sentido correto (indicado na carcaça), montar a correia dentada respeitando as marcas de alinhamento, encher o sistema com aditivo Mitsubish Super Long Life Coolant (azul) diluído a 50%, e purgar o ar pelo parafuso de purga no termostato e pelo reservatório
💡 No motor 4M41, a bomba d'água é acionada pela correia dentada (não por correia de acessórios). Substitua SEMPRE a correia dentada, tensor e tensor hidráulico junto com a bomba se a quilometragem estiver próxima do intervalo de troca (90.000 km ou 5 anos). Atenção especial ao torque dos parafusos da carcaça — exceder o torque deforma a vedação e provoca vazamento precoce. Nunca use água comum sem aditivo; a corrosão eletroquímica destrói internamente as pás e o selo em poucos meses.
Dúvidas Frequentes
Qual bomba d'água usar no Pajero Full 4M41? ↓
Para o Pajero Full com motor 4M41 (2007 a 2021), use Bomba d'Água da marca GMB, código OEM 1300A157. O produto verificado é: (4) Bomba D'água Mitsubishi Pajero 3.2 Diesel 2006 2007 2008 | Parcelamento sem juros.
De quanto em quanto tempo ou km troca o bomba d'água do 4M41? ↓
Recomendado substituir junto com a correia dentada. Consulte sempre o manual do proprietário do seu veículo para confirmação.
Quanto custa o bomba d'água para o 4M41? ↓
O preço médio do bomba d'água verificado para o motor 4M41 é de R$ 796 no Mercado Livre. Preços podem variar por marca e vendedor.
Qual o sintoma de bomba d'água falhando no 4M41? ↓
Os principais sintomas são: motor superaquecendo sem razão aparente, ruído metálico (rolamento da bomba desgastado) próximo à correia dentada, e vazamento de líquido de arrefecimento pelo dreno (weep hole) da bomba. Inspecionar sempre que abrir a cobertura da correia dentada.
Bomba d'Água para Pajero Full
A partir de R$ 796 · GMB