Código U1073 no Pajero Full 4M41
Bus Off (Desativado) — barramento de comunicação CAN desativado — motor 4M41 3.2L diesel (2007–2021).
Bus Off (Desativado) — barramento de comunicação CAN desativado
Fonte primária: manual de serviço Mitsubishi — é o que o fabricante define para este projeto de motor e o que a oficina usa no reparo. Confiança dos dados desta página: ★★★★★.
Referência do padrão SAE/OBD-II (converge com o manual): Falha de comunicação no barramento (CAN bus off) · Control Module Communication Bus Off
Verificação de fonte: Verificado no manual PRÓPRIO do Pajero Full 2008 (g13-pajero-full-2008-13.pdf, formato "Code No.") — a definição bate: "Bus Off". Por isso a página vale para os dois veículos, e não por suposição de que 4M41 é igual.
Antes de comprar peça: Este NÃO é um código de peça. Trocar módulo aqui é o caminho mais caro e geralmente errado: comece pela fiação, pelos conectores e por acessórios instalados fora da fábrica.
⚠️ Sintomas de U1073 no 4M41
- •Vários módulos acusando falha ao mesmo tempo (motor, câmbio, ABS, painel)
- •Luzes de advertência acesas em conjunto, sem lógica aparente
- •Scanner não consegue comunicar com um ou mais módulos
- •Painel com leituras erráticas ou zeradas
- •Câmbio automático travando em uma marcha (modo de proteção)
🔍 Causas possíveis
- •Curto ou interrupção nos fios CAN (par trançado) — a rede desliga para se proteger
- •Conector de rede oxidado ou com entrada de água
- •Um módulo com defeito "derrubando" o barramento inteiro
- •Resistores de terminação da rede com problema
- •Instalação de acessório (som, rastreador, alarme) mal feita, com emenda na fiação CAN
Causas e identificadores de conector conforme o manual de serviço Mitsubishi. Os códigos de conector (ex.: B-32, D-246) mudam conforme ano e mercado — confirme no manual do seu veículo.
O que o carro faz quando este código aparece
Com o barramento desativado, os módulos param de trocar informação e cada um assume seu modo de segurança. Por isso o sintoma parece "o carro todo pirou" — mas a causa costuma ser um único ponto de fiação.
Comportamento descrito na tabela "Item da falha / Conteúdo do controle durante a falha" do manual de serviço.
🔧 Ordem correta de diagnóstico
Passos com "como fazer isso na prática" abrem a explicação detalhada — você não precisa ter o manual de serviço em mãos.
- 1.Ler os códigos de TODOS os módulos: U1073 raramente vem sozinho, e o conjunto indica onde a rede parou
- 2.Investigar acessórios instalados depois de fábrica — emenda em fio CAN é causa frequente
- 3.Inspecionar conectores da rede procurando oxidação e umidade
- 4.
Medir a resistência do par de fios da rede CAN
Como fazer isso na prática ↓
A rede CAN é um par trançado (CAN-H e CAN-L) com resistores de terminação nas pontas. Com a bateria desconectada, a medição entre os dois fios da rede deve dar em torno de 60 ohms — resultado da associação em paralelo dos dois resistores de 120 ohms das extremidades. Aproximadamente 120 ohms sugere que uma terminação ficou fora do circuito (fio rompido); valor muito baixo ou zero indica curto entre os fios; valor altíssimo indica rede aberta. Também vale medir cada fio contra o negativo procurando curto para a massa ou para o positivo.
- 5.Isolar módulo por módulo para achar o que está derrubando o barramento
Este código não se resolve trocando peça
Não há um componente único a substituir aqui. O caminho é diagnóstico elétrico: fiação, conectores e módulos. Desconfie de orçamento que já começa pela troca de peça sem medição.
Dúvidas frequentes
O que significa o código U1073 no Pajero Full 4M41?↓
Bus Off (Desativado) — barramento de comunicação CAN desativado — definição do manual de serviço Mitsubishi para este motor. As causas mais comuns no 4M41 são: Curto ou interrupção nos fios CAN (par trançado) — a rede desliga para se proteger; Conector de rede oxidado ou com entrada de água; Um módulo com defeito "derrubando" o barramento inteiro.
Posso rodar com o código U1073 aceso?↓
Não é recomendado. O motor pode entrar em modo de emergência, perder potência e, dependendo do sistema afetado, consumir mais combustível ou danificar outros componentes. Faça o diagnóstico assim que possível.
Preciso trocar a peça para apagar o U1073?↓
Não necessariamente. Este tipo de código acusa o circuito fora da faixa esperada — conector oxidado, fiação rompida ou componente sujo causam o mesmo código. Siga a ordem de diagnóstico antes de comprar qualquer peça.