Filtro de Ar para Pajero Full 4M41 Diesel
O filtro de ar impede que poeira e partículas abrasivas entrem no motor pelo sistema de admissão, protegendo pistões, anéis e paredes dos cilindros. Um filtro entupido reduz a potência e aumenta o consumo de combustível.
Filtro de Ar Mitsubishi Pajero 16V 3.2 2016 2017 2018 Mahle
1500A098
C27006
Se aparecer "não compatível", tente em aba anônima — é filtro de perfil do ML.
Especificações Técnicas
| Motor | 4M41 — 3.2L Diesel |
| Aplicação | Pajero Full |
| Anos | 2007 a 2021 |
| Código OEM | 1500A098 |
| Cód. Fabricante | C27006
(Mann) |
| Peça | Filtro de Ar |
| Intervalo | A cada 20.000–30.000 km ou quando visivelmente saturado |
Veículos Compatíveis
Esta peça se aplica aos seguintes modelos com motor 4M41:
Sempre confirme a compatibilidade pelo código OEM antes da compra.
Diagnóstico e Manutenção
⚠️ Sintomas
- •Perda de potência progressiva, especialmente em cargas elevadas e subidas
- •Aumento do consumo de combustível sem causa aparente
- •Fumaça escura excessiva pelo escapamento em acelerações
- •Turbo compressor com ruído anormal ou demora para gerar pressão de boost
- •Luz de injeção eletrônica (check engine) acionada com código de baixa vazão de ar
🔍 Causas Comuns
- •Filtro de ar saturado por poeira ou acúmulo de partículas, sem substituição dentro do prazo recomendado
- •Uso de filtro de ar de qualidade inferior ou incompatível com a caixa de ar do 4M41
- •Vedação inadequada na tampa da caixa de ar, permitindo entrada de ar não filtrado
- •Rasgo ou furo no elemento filtrante causado por instalação incorreta
- •Operação frequente em ambientes de alta poeira (estradas de terra, mineração) acelerando a obstrução
🔧 Procedimento
- 1.Desligar o motor e aguardar resfriamento. Localizar a caixa de ar no lado esquerdo do compartimento do motor, acima do turbo
- 2.Retirar os clips ou parafusos da tampa da caixa de ar e removê-la com cuidado para não contaminar a entrada do turbo
- 3.Remover o filtro de ar e inspecionar visualmente: filtro escurecido ou com partículas visíveis na superfície indica saturação. Verificar também se há sinais de entrada de ar sujo (poeira no lado limpo da caixa)
- 4.Limpar a caixa de ar internamente com pano limpo, verificar a vedação da caixa e instalar o filtro novo (original ou equivalente homologado), garantindo assentamento correto da guarnição de borracha
- 5.Reinstalar a tampa, fechar os clips uniformemente e realizar um teste de funcionamento: acelerar o motor e observar resposta do turbo e ausência de ruídos estranhos na admissão
💡 No motor 4M41 (3.2 Di-D), o filtro de ar é peça crítica para a vida útil do turbo e dos injetores common rail. O prazo de substituição recomendado é a cada 15.000 km ou 10.000 km em condições severas (poeira constante). Jamais utilize ar comprimido para 'limpar' o filtro original — isso danifica as fibras do meio filtrante e compromete a retenção de partículas. Sempre verifique o tubo de admissão entre a caixa de ar e o intercooler em busca de trincas ou folgas, pois entrada de ar sujo após o filtro pode causar desgaste prematuro nos pás do turbo e nos cilindros.
Dúvidas Frequentes
Qual filtro de ar usar no Pajero Full 4M41? ↓
Para o Pajero Full com motor 4M41 (2007 a 2021), use Filtro de Ar da marca Mann, código OEM 1500A098. O produto verificado é: Filtro de Ar Mitsubishi Pajero 16V 3.2 2016 2017 2018 Mahle.
De quanto em quanto tempo ou km troca o filtro de ar do 4M41? ↓
A cada 20.000–30.000 km ou quando visivelmente saturado. Consulte sempre o manual do proprietário do seu veículo para confirmação.
Quanto custa o filtro de ar para o 4M41? ↓
O preço médio do filtro de ar verificado para o motor 4M41 é de R$ 66 no Mercado Livre. Preços podem variar por marca e vendedor.
Preciso ir à concessionária para trocar o filtro de ar no 4M41? ↓
Não. O filtro de ar pode ser trocado em qualquer oficina de confiança ou, dependendo da peça, pelo próprio proprietário. Use sempre o código OEM correto para garantir a peça compatível.
Filtro de Ar para Pajero Full
A partir de R$ 66 · Mann