Sensor de Temperatura d'Água para L200 4D56 Diesel
O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento informa a temperatura do motor à ECU e ao painel. Leitura incorreta pode fazer a ECU enriquecer desnecessariamente a mistura ou o piloto ignorar um superaquecimento real.
Sensor Temperatura Mitsubishi L200 2.5 2003 2004 2005 2006
MD181417
Se aparecer "não compatível", tente em aba anônima — é filtro de perfil do ML.
Especificações Técnicas
| Motor | 4D56 — 2.5L Diesel |
| Aplicação | L200 / L200 Sport / L200 Outdoor |
| Anos | 1992 a 2007 |
| Código OEM | MD181417 |
| Peça | Sensor de Temperatura d'Água |
| Intervalo | Sem intervalo fixo — substituir ao detectar leitura incorreta |
Veículos Compatíveis
Esta peça se aplica aos seguintes modelos com motor 4D56:
Sempre confirme a compatibilidade pelo código OEM antes da compra.
Diagnóstico e Manutenção
⚠️ Sintomas
- •Partida difícil a frio ou a quente, com tempo de acionamento do motor de arranque acima do normal
- •Marcha lenta irregular, elevada (girando alto) ou falhando, especialmente quando o motor atinge temperatura de trabalho
- •Consumo excessivo de diesel por mistura rica permanente, com saída de fumaça preta pelo escapamento
- •Ventoinha de arrefecimento (resistor) ligando em momentos inadequados ou não ligando quando necessário
- •Painel de instrumentos apresentando leitura errática da temperatura ou luz de injeção (check engine) acesa
🔍 Causas Comuns
- •Contato elétrico oxidado ou com mal contato no conector de 2 pinos do sensor, localizado no coletor de admissão ou termostato (conforme ano/modelo)
- •Sensor com deriva de resistência interna (NTC), fornecendo valores fora da faixa especificada para a ECU (faixa típica: 2,5 kΩ a 25°C e ~300 Ω a 80°C)
- •Trinca ou mau contato interno no corpo do sensor causado por vibração excessiva do motor 4D56 ou torque de aperto incorreto
- •Contaminação do sensor por produtos inadequados no líquido de arrefecimento (silicatos ou aditivos incompatíveis com o sistema NTC Mitsubishi)
- •Fiação do chicote elétrico com emendas, pontos de curto ou isolamento danificado entre o sensor e a ECU (fio de sinal e referência)
🔧 Procedimento
- 1.1. Com motor frio e ignição desligada, localizar o sensor de temperatura da água no 4D56 — geralmente rosqueado no coletor de admissão próximo ao termostato ou no corpo do termostato
- 2.2. Desconectar o conector elétrico e inspecionar visualmente os terminais quanto a oxidação, corrosão ou folga; limpar com limpa-contato e aplicar graxa dielétrica se necessário
- 3.3. Com multímetro na escala de ohms, medir a resistência entre os dois pinos do sensor em diferentes temperaturas e comparar com a tabela da Mitsubishi (ex.: 25°C ≈ 2,0–3,0 kΩ; 80°C ≈ 250–400 Ω)
- 4.4. Se a resistência estiver fora da faixa ou aberta/curto-circuitada, remover o sensor com chave de boca de 19 mm, esvaziando parcialmente o líquido de arrefecimento, e instalar o novo com fita Teflon ou anel vedador adequado, apertando com torque recomendado (20–25 Nm)
- 5.5. Verificar a continuidade e a integridade dos fios entre o conector do sensor e os terminais correspondentes na ECU (consultar diagrama elétrico do modelo), zerar falhas com scanner e confirmar leitura correta de temperatura em tempo real via OBD
💡 No motor 4D56 da L200, existem dois sensores de temperatura: o da ECU (gestão de injeção) e o do painel (indicador de temperatura). O sintoma mais crítico é a ECU assumir valor padrão (~-40°C), mantendo a mistura rica e dificultando a partida. Nunca use sensor genérico de aplicação diferente — a curva NTC precisa casar com a calibração da ECU Delphi ou Denso aplicada ao 4D56. Ao trocar o sensor, aproveite para verificar o estado do termostato e do líquido de arrefecimento, evitando retorno do cliente com sintomas correlatos.
Dúvidas Frequentes
Qual sensor de temperatura d'água usar no L200 4D56? ↓
Para o L200 / L200 Sport / L200 Outdoor com motor 4D56 (1992 a 2007), use Sensor de Temperatura d'Água, código OEM MD181417. O produto verificado é: Sensor Temperatura Mitsubishi L200 2.5 2003 2004 2005 2006.
De quanto em quanto tempo ou km troca o sensor de temperatura d'água do 4D56? ↓
Sem intervalo fixo — substituir ao detectar leitura incorreta. Consulte sempre o manual do proprietário do seu veículo para confirmação.
Quanto custa o sensor de temperatura d'água para o 4D56? ↓
O preço médio do sensor de temperatura d'água verificado para o motor 4D56 é de R$ 307 no Mercado Livre. Preços podem variar por marca e vendedor.
Preciso ir à concessionária para trocar o sensor de temperatura d'água no 4D56? ↓
Não. O sensor de temperatura d'água pode ser trocado em qualquer oficina de confiança ou, dependendo da peça, pelo próprio proprietário. Use sempre o código OEM correto para garantir a peça compatível.
Sensor de Temperatura d'Água para L200 / L200 Sport / L200 Outdoor
A partir de R$ 307 · Verificado