Bomba de Combustível para L200 Triton 4M41 Diesel
A bomba de combustível transfere o diesel do tanque até o sistema de injeção na pressão especificada. Sua falha impede o abastecimento adequado do motor, causando perda de potência ou impossibilidade de dar partida.
Bomba Alta Pressão L200 Triton 3.2 Remanufaturada 2940001260
Se aparecer "não compatível", tente em aba anônima — é filtro de perfil do ML.
Especificações Técnicas
| Motor | 4M41 — 3.2L Diesel |
| Aplicação | L200 Triton |
| Anos | 2007 a 2015 |
| Peça | Bomba de Combustível |
| Intervalo | Sem intervalo fixo — substituir ao detectar queda de pressão ou falha |
Veículos Compatíveis
Esta peça se aplica aos seguintes modelos com motor 4M41:
Sempre confirme a compatibilidade pelo código OEM antes da compra.
Diagnóstico e Manutenção
⚠️ Sintomas
- •Dificuldade de partida a frio ou partida demorada, com motor de arranque girando por tempo prolongado
- •Perda de potência progressiva, principalmente em subidas ou sob carga (reboque/tração 4x4)
- •Falhamento em alta rotação e cortes de combustível intermitentes em cruzeiro
- •Marcha lenta irregular, com motor funcionando de forma instável ou apagando em desacelerações
- •Fumaça excessiva e irregular no escapamento, geralmente preta ou acinzentada, por falta de combustível na câmara
🔍 Causas Comuns
- •Filtro de combustível obstruído ou saturado por contaminação com água e impurezas (causa mais comum no 4M41)
- •Desgaste interno do conjunto de pistão/cilindro da bomba de alta pressão HP3 Denso, reduzindo a pressão do common rail
- •Falha elétrica no relé da bomba de transferência (alimentadora) ou mau contato nos conectores do chicote, localizados próximos ao tanque
- •Presença de ar no sistema de alimentação por vedação deteriorada em mangueiras de retorno ou conexões do filtro de combustível
- •Contaminação do combustível com água, gerando corrosão interna e desgaste prematuro dos componentes da bomba de alta pressão
🔧 Procedimento
- 1.Verificar e substituir o filtro de combustível (elemento filtrante) — no 4M41 o filtro é montado no compartimento do motor, lado esquerdo, com copo separador de água na base; esvaziar o copo e aplicar a purga manual da borboleta superior
- 2.Medir a pressão de alimentação (low pressure) na linha de entrada da bomba de alta pressão com manômetro — valor mínimo esperado: aproximadamente 2,5 a 4,0 bar (consultar manual específico); se abaixo, investigar bomba de transferência e integridade das mangueiras
- 3.Conferir a pressão do trilho com scanner automotivo via PIDs do common rail — pressão em marcha lenta nominal ≈ 250–300 bar (varia conforme modelo/ano); comparar com pressão de referência do sensor FRP; valores muito abaixo indicam desgaste da bomba HP ou vazamento nos injetores
- 4.Realizar a sangria do sistema: com a chave de ignição na posição ON (sem dar partida) por 10–15 segundos, repetir 3 a 4 vezes para ativar a bomba elétrica de transferência e eliminar bolhas de ar; em seguida dar partida normal
- 5.Inspecionar eletricamente: medir alimentação e aterramento no conector da bomba de transferência (no tanque), checar continuidade do chicote e testar o relé da bomba de combustível na caixa de fusíveis do motor; também verificar o fusível de 20A/25A correspondente
💡 ATENÇÃO: O sistema common rail do 4M41 opera com pressões de até 1.600 bar. NUNCA desmonte a bomba de alta pressão ou as linhas de alta pressão sem descarregar o sistema e com o motor completamente parado. Um simples intervalo de troca do filtro de combustível ignorado (recomendado a cada 20.000 km ou antes em condições severas) é a causa número 1 de falha prematura da bomba HP3 Denso nesse motor. Sempre utilize diesel S-10 com procedência comprovada e drenue água do copo do filtro periodicamente. Após qualquer intervenção no circuito de combustível, verifique via scanner se há códigos P0087 (pressão do rail baixa) ou P0088 (pressão do rail alta) e os solucione antes de devolver o veículo ao cliente.
Dúvidas Frequentes
Qual bomba de combustível usar no L200 Triton 4M41? ↓
Para o L200 Triton com motor 4M41 (2007 a 2015), use Bomba de Combustível. O produto verificado é: Bomba Alta Pressão L200 Triton 3.2 Remanufaturada 2940001260.
De quanto em quanto tempo ou km troca o bomba de combustível do 4M41? ↓
Sem intervalo fixo — substituir ao detectar queda de pressão ou falha. Consulte sempre o manual do proprietário do seu veículo para confirmação.
Quanto custa o bomba de combustível para o 4M41? ↓
O preço médio do bomba de combustível verificado para o motor 4M41 é de R$ 3849 no Mercado Livre. Preços podem variar por marca e vendedor.
Preciso ir à concessionária para trocar o bomba de combustível no 4M41? ↓
Não. O bomba de combustível pode ser trocado em qualquer oficina de confiança ou, dependendo da peça, pelo próprio proprietário. Use sempre o código OEM correto para garantir a peça compatível.
Bomba de Combustível para L200 Triton
A partir de R$ 3849 · Verificado