Bateria 12V para L200 Triton 4M41 Diesel
A bateria fornece a energia para a partida do motor e alimenta o sistema elétrico quando o motor está desligado. A vida útil média é de 3 a 5 anos, dependendo das condições de uso e temperatura.
Bateria Caminhonete Diesel 90ah Ma90td Direita/esquerda
S5X90DA
Se aparecer "não compatível", tente em aba anônima — é filtro de perfil do ML.
Especificações Técnicas
| Motor | 4M41 — 3.2L Diesel |
| Aplicação | L200 Triton |
| Anos | 2007 a 2015 |
| Cód. Fabricante | S5X90DA
|
| Peça | Bateria 12V |
| Intervalo | Vida útil de 3 a 5 anos; testar anualmente; substituir quando necessário |
Veículos Compatíveis
Esta peça se aplica aos seguintes modelos com motor 4M41:
Sempre confirme a compatibilidade pelo código OEM antes da compra.
Diagnóstico e Manutenção
⚠️ Sintomas
- •Dificuldade ou impossibilidade de partida do motor 4M41, especialmente pela manhã ou em temperaturas baixas
- •Luz de carga (bateria) acesa no painel durante a marcha lenta ou rodovia
- •Faróis e painel com luminosidade reduzida em marcha lenta, melhorando ao acelerar
- •Cliques rápidos ou ausência total de som ao girar a chave de ignição (relé de partida não aciona)
- •Reset do hodômetro trip, perda de pré-sets de rádio e horário indicando corte de alimentação da memória
🔍 Causas Comuns
- •Bateria com sulfatação nas placas por descarga profunda ou envelhecimento (vida útil normal de 2 a 3 anos em diesel)
- •Gerador (alternador) com diodos retificadores queimados ou regulador de tensão com falha, não carregando acima de 13,8V
- •Correia do alternador frouxa ou desgastada, causando escorregamento e carga insuficiente
- •Consumo parasita excessivo (módulos, rastreador, acessórios) drenando a bateria com o veículo desligado
- •Terminais e bornes da bateria com corrosão ou folga, causando mau contato na alta corrente de partida (200A+ no 4M41)
🔧 Procedimento
- 1.Medir a tensão da bateria em repouso (mínimo 12,4V) e em carga com multímetro digital nos bornes — abaixo de 12,2V indica necessidade de carga ou substituição
- 2.Realizar teste de carga (teste de ponte) com aparelho carbon pile ou eletrônico para verificar a capacidade real em CCA (Cold Cranking Amps); referência de catálogo para o 4M41: 700 CCA (classe 90Ah)
- 3.Verificar a tensão de saída do alternador no motor em marcha lenta: deve estar entre 13,8V e 14,5V; abaixo indica falha no alternador ou regulador
- 4.Medir o consumo parasita com multímetro em série no cabo negativo (circuito aberto, tudo desligado): valor aceitável até 50mA; acima disso, remover fusíveis um a um para isolar o circuito defeituoso
- 5.Limpar bornes e terminais com escova de aço, aplicar graxa dielétrica e apertar com torque de 8–10 Nm; verificar também o cabo negativo ao chassi e o positivo ao motor (terra do motor 4M41)
💡 No Triton 4M41 (diesel 3.2), a corrente de partida é elevada devido à taxa de compressão 17:1 — siga a especificação de catálogo de 90Ah/700 CCA (MTech, Bosch e Moura convergem). Esta geração da Triton (2007–2016) não tem start-stop — bateria selada convencional atende. Ao substituir a bateria, desconectar primeiro o negativo e, ao reconectar, realizar o procedimento de relearn da central (ligar ignição por 30s sem dar partida) para evitar falhas nos módulos CAN-bus. A tensão de flutuação ideal no sistema de carga do 4M41 é 14,2V ± 0,2V com motor quente.
Qual bateria usar: guia verificado
Dados cruzados de catálogos oficiais (★★★★ de confiança documental) — L200 Triton 3.2 diesel 2007–2016
Especificação de fábrica
Códigos verificados em catálogo
| Marca | Código | Uso | Fonte |
|---|---|---|---|
| MTech | 450001-MTE00 | ORIGINAL | Catálogo MTech (importadora) |
| MTech | 450000-MTE00 | ORIGINAL | Catálogo MTech (importadora) |
| Bosch | S5X90DA | ORIGINAL | Catálogo Bosch 2020 |
| Moura | M90TD | ORIGINAL | Catálogo Moura 2016 |
| Moura | M90TE | ORIGINAL | Catálogo Moura 2016 |
| Pioneiro | F90CD/CE | ORIGINAL | Catálogo Pioneiro |
Esta bateria existe nas duas polaridades (polo à direita e à esquerda). Antes de comprar, abra o capô e confira de que lado fica o polo positivo da sua bateria atual.
Comprar online ou trocar na loja de bairro?
Bateria é um caso especial: é pesada para o frete, e as lojas físicas trabalham na base de troca — a carcaça da bateria velha vale de R$ 50 a R$ 100 de abatimento, e a loja ainda testa o sistema de carga e instala na hora. Comprando online, o preço de prateleira costuma ser menor e a entrega chega em boa parte do Brasil, mas você fica responsável pela instalação e pelo descarte correto da antiga (obrigatório por lei — qualquer loja de baterias é ponto de coleta).
Regra prática: se você tem loja de confiança perto, leve a carcaça e negocie. Se está longe de centro ou achou um preço muito melhor online, confira o prazo e compare já descontando os R$ 50–100 da base de troca que você deixará de aproveitar.
Confira antes de comprar
- Lado do polo positivo da bateria atual (as linhas vêm em D e E)
- Medidas da caixa contra o espaço do suporte
- Se os cabos alcançam os polos na posição nova
- Tipo de terminal (fino/grosso) igual ao atual
- Data de fabricação no rótulo — evite bateria "de estoque" com muitos meses
Dúvidas Frequentes
Qual bateria 12v usar no L200 Triton 4M41? ↓
Para o L200 Triton com motor 4M41 (2007 a 2015), use Bateria 12V. O produto verificado é: Bateria Caminhonete Diesel 90ah Ma90td Direita/esquerda.
De quanto em quanto tempo ou km troca a bateria 12v do 4M41? ↓
Vida útil de 3 a 5 anos; testar anualmente; substituir quando necessário. Consulte sempre o manual do proprietário do seu veículo para confirmação.
Quanto custa a bateria 12v para o 4M41? ↓
O preço médio da bateria 12v verificado para o motor 4M41 é de R$ 1149 no Mercado Livre. Preços podem variar por marca e vendedor.
Preciso ir à concessionária para trocar a bateria 12v no 4M41? ↓
Não. A bateria 12v pode ser trocada em qualquer oficina de confiança ou, dependendo da peça, pelo próprio proprietário. Use sempre o código OEM correto para garantir a peça compatível.
Bateria 12V para L200 Triton
A partir de R$ 1149 · Verificado