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Motor 4G94 2L Gasolina 2002 a 2013

Sensor TPS (Posição da Borboleta) para Pajero TR4 4G94 Gasolina

O sensor TPS (Throttle Position Sensor) informa à ECU a posição exata da borboleta de aceleração. Seu desgaste causa marcha lenta instável, hesitação na aceleração e dificuldade de controle de rotação.

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Sensor de Posição Borboleta Tps Pajero TR4 2.0 16V Gasolina 2002 2003 2004 2005 2006 2007 - Sensor com 3 PINOS

OEM: MD614735
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Especificações Técnicas

Motor 4G94 — 2L Gasolina
Aplicação Pajero TR4
Anos 2002 a 2013
Código OEM MD614735
Peça Sensor TPS (Posição da Borboleta)
Intervalo Sem intervalo fixo — substituir ao detectar marcha lenta irregular

Veículos Compatíveis

Esta peça se aplica aos seguintes modelos com motor 4G94:

Pajero TR4

Sempre confirme a compatibilidade pelo código OEM antes da compra.

Diagnóstico e Manutenção

⚠️ Sintomas

  • Marcha lenta irregular, oscilante ou elevada (acima de 1.000 RPM) no motor 4G94
  • Engasgos e falhas de aceleração ao pisar suavemente no acelerador
  • Aumento excessivo de consumo de combustível sem causa aparente
  • Luz de injeção eletrônica (check engine) acesa no painel, com código de falha P0120, P0121, P0122 ou P0123
  • Cortes de alimentação (falta de resposta) em retomadas de velocidade ou subidas em estradas de terra

🔍 Causas Comuns

  • Desgaste interno do potenciômetro do TPS, causando pontos cegos na faixa de variação de resistência (0,5V a 4,5V)
  • Contato elétrico oxidado ou conector com folga no chicote do TPS (problema comum em ambientes com poeira e umidade off-road)
  • Desalinhamento do sensor após manutenção no corpo de borboleta ou troca do cabo do acelerador
  • Problema no chicote ou aterramento da ECU (fio de referência 5V ou terra) comprometendo o sinal do TPS
  • Contaminação interna do corpo de borboleta com carbono, impedindo o fechamento completo da borboleta e afetando a leitura do sensor

🔧 Procedimento

  1. 1.1. Conectar scanner OBD2 na tomada de diagnóstico e verificar os parâmetros do TPS em tempo real: com borboleta fechada deve indicar aproximadamente 0,5V a 0,7V e, em posição WOT (acelerador a fundo), próximo a 4,5V. Variações bruscas indicam falha.
  2. 2.2. Com multímetro na escala DCV, medir a tensão no fio de sinal do TPS (fio amarelo/branco no chicote 4G94): valor deve variar suavemente de 0,5V a 4,5V ao movimentar a borboleta manualmente. Oscilações ou degraus indicam sensor defeituoso.
  3. 3.3. Verificar a tensão de referência de 5V na alimentação do sensor (fio vermelho) com a ignição ligada, e confirmar continuidade do fio de terra (fio preto) até o pino correspondente na ECU.
  4. 4.4. Com o motor desligado, inspecionar e limpar o corpo de borboleta com limpador específico para injeção eletrônica, removendo resíduos de carbono que podem impedir o fechamento total da borboleta.
  5. 5.5. Se o sensor estiver confirmado como defeituoso, substituí-lo por peça original ou equivalente de qualidade, e calibrá-lo posicionando-o com a borboleta totalmente fechada de modo que a tensão de saída repouse entre 0,5V e 0,7V. Após montagem, zerar adaptações da ECU com scanner.

💡 No Pajero TR4 com motor 4G94, o TPS é fixado com dois parafusos no corpo de borboleta e não possui regulagem por folga — o posicionamento angular define a calibração. Ao substituir, marque a posição do sensor antigo antes de removê-lo como referência. IMPORTANTE: nunca ajuste o cabo do acelerador com folga excessiva, pois isso impede a borboleta de fechar completamente e gera leitura incorreta no TPS, provocando falhas intermitentes que podem ser confundidas com problemas na sonda lambda ou na bomba de combustível.

Dúvidas Frequentes

Qual sensor tps (posição da borboleta) usar no Pajero TR4 4G94?

Para o Pajero TR4 com motor 4G94 (2002 a 2013), use Sensor TPS (Posição da Borboleta), código OEM MD614735.

De quanto em quanto tempo ou km troca o sensor tps (posição da borboleta) do 4G94?

Sem intervalo fixo — substituir ao detectar marcha lenta irregular. Consulte sempre o manual do proprietário do seu veículo para confirmação.

O defeito no sensor tps (posição da borboleta) acende o check engine?

Sim. Uma falha no sensor tps (posição da borboleta) geralmente acende o check engine com código DTC específico. Use um scanner OBD-II para ler o código antes de substituir o sensor — o mesmo sintoma pode ter outras causas e o scanner direciona o diagnóstico correto.

Sensor TPS (Posição da Borboleta) para Pajero TR4

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