Correia Dentada para L200 Triton Sport 4N15 Diesel
A correia dentada sincroniza o virabrequim e a árvore de cames, garantindo a abertura e fechamento corretos das válvulas. Sua quebra causa dano severo ao motor — válvulas dobradas, pistões e cabeçote danificados. A troca no intervalo é obrigatória.
Correia Dentada L200 Triton 2.4 Flex 2013
Se aparecer "não compatível", tente em aba anônima — é filtro de perfil do ML.
Especificações Técnicas
| Motor | 4N15 — 2.4L Diesel |
| Aplicação | L200 Triton Sport |
| Anos | 2016 a atual |
| Peça | Correia Dentada |
| Intervalo | Conforme especificação do motor (ver notas técnicas abaixo) |
Veículos Compatíveis
Esta peça se aplica aos seguintes modelos com motor 4N15:
Sempre confirme a compatibilidade pelo código OEM antes da compra.
Notas Técnicas — Motor 4N15
- ℹ Intervalo oficial de troca da correia dentada no motor 4N15: a cada 120,000 km. Não ultrapassar este limite — a quebra causa dano severo ao motor.
Dúvidas Frequentes
Qual correia dentada usar no L200 Triton Sport 4N15? ↓
Para o L200 Triton Sport com motor 4N15 (2016 a atual), use Correia Dentada. O produto verificado é: Correia Dentada L200 Triton 2.4 Flex 2013.
De quanto em quanto tempo ou km troca o correia dentada do 4N15? ↓
Conforme especificação do motor (ver notas técnicas abaixo). Consulte sempre o manual do proprietário do seu veículo para confirmação.
O que acontece se a correia dentada do 4N15 quebrar? ↓
A quebra da correia dentada causa colisão entre pistões e válvulas — dano severo que pode inutilizar o motor completamente. O custo de reparo supera em muitas vezes o valor de uma troca preventiva a cada 120,000 km. Não adie a troca.
Correia Dentada para L200 Triton Sport