Mitsubishi L200 / Pajero com chave de ignição com falha ou não dando partida: causas e soluções
O interruptor de ignição (chave contato) da L200/Pajero controla todos os circuitos do veículo. Quando desgasta, o carro pode não dar partida, desligar sozinho em movimento ou ter problemas intermitentes com os acessórios elétricos.
Carro que morre de repente em movimento, não pega em posições específicas da chave ou tem elétrica inconsistente geralmente tem o interruptor de ignição desgastado. Teste girando a chave em diferentes posições — se o problema aparece e some conforme a posição, o interruptor é o culpado.
O que provavelmente resolve
Interruptor de Ignição
As lâminas de contato interno desgastam com o uso, criando resistência variável nos circuitos principais — motor, acendimento e acessórios.
- ✔ Causa mais comum neste modelo e ano
- ✔ Resolve na maioria dos casos
Preço médio: R$ 99
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Por que isso acontece?
Diagnóstico em 4 passos
Em ACC, ON e START, verifique se todos os circuitos respondem. Falha em só uma posição aponta para contato específico desgastado.
Localize e teste o relé do motor de arranque. Um relé queimado impede a partida sem qualquer relação com o interruptor.
Com voltímetro, verifique se 12V chegam ao terminal 50 do motor de arranque ao girar a chave para START.
A L200 permite troca só do interruptor elétrico (parte traseira) sem mexer no cilindro mecânico — mais barato e rápido.
Dúvidas Frequentes
Preciso trocar o cilindro junto com o interruptor? ↓
Não necessariamente. Na maioria dos casos, o problema está no módulo elétrico traseiro, que pode ser trocado separadamente mantendo o cilindro mecânico original com sua chave.
Pronto para resolver?
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